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法制晚报快讯全国代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚上午参加北京团审议时透露，年底京津冀地区将开通三条铁路，全长800公里，缓解北京作为交通枢纽的压力。此外，京张高铁今年开工建设，困难地段将先行开工，也就是八达岭越岭段。
朱惠刚表示，按照十二五规划，今年年底全国铁路运营里程将增加到12万公里左右。去年已达到了11.2万公里，今年全国还将完成8000公里。而京津冀地区今年要完成800公里的开通任务，占全国任务的十分之一。
其中，京津城际延伸到滨海新区，预计在9月份开通。他还透露，线路开通后，将同时启动延伸至天津新机场。这意味着几年之后，从北京南站可直接抵达天津新机场。
此外，朱惠刚介绍，津保铁路、张唐铁路今年年底开通。他表示，京津冀铁路建设在交通方面将尽量减轻首都枢纽的压力。“过去都得先进北京，以北京为放射状，在北京下车再转车。”但以年底开通的津保铁路为例，一路既和京广高铁连接，又和京广普客连接，然后通过这些线路进石家庄到太原，到西北、西南和南方，减轻了北京的压力。
不知道什么时候能实现
以后去机场方便了呗，不过，在北京干吗不去北京机场，来天津机场干嘛
缓解交通压力
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法制晚报快讯全国代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚上午参加北京团审议时透露，年底京津冀地区将开通三条铁路，全长800公里，缓解北京作为交通枢纽的压力。此外，京张高铁今年开工建设，困难地段将先行开工，也就是八达岭越岭段。
朱惠刚表示，按照十二五规划，今年年底全国铁路运营里程将增加到12万公里左右。去年已达到了11.2万公里，今年全国还将完成8000公里。而京津冀地区今年要完成800公里的开通任务，占全国任务的十分之一。
其中，京津城际延伸到滨海新区，预计在9月份开通。他还透露，线路开通后，将同时启动延伸至天津新机场。这意味着几年之后，从北京南站可直接抵达天津新机场。
此外，朱惠刚介绍，津保铁路、张唐铁路今年年底开通。他表示，京津冀铁路建设在交通方面将尽量减轻首都枢纽的压力。“过去都得先进北京，以北京为放射状，在北京下车再转车。”但以年底开通的津保铁路为例，一路既和京广高铁连接，又和京广普客连接，然后通过这些线路进石家庄到太原，到西北、西南和南方，减轻了北京的压力。